Thứ Sáu, 30 tháng 11, 2018

Giá xe Ford Vinh - LH: 0971 697 666

Giá xe Ford Vinh – Báo giá xe Ford ranger 2018.

Hãy nhanh chân đến ngay Ford Vinh để nhận được nhiều ưu đãi với mức giá tốt nhất. Được vay mua xe với lãi suất thấp từ giá xe Ford Vinh.

Thông tin về sản phẩm:

Giá bán các phiên bản xe Ford Ranger 2018 (chưa bao gồm mức giảm trừ khuyến mãi)
Ranger XL 4×4 – 2.2L MT: 619.000.000 VND 
Ranger XLS 4×2 – 2.2L MT: 659.000.000 VND 
Ranger XLS 4×2 – 2.2L AT: 685.000.000 VND 
Ranger XLT 4×4 – 2.2L MT: 790.000.000 VND 
Ranger Wildtrak 2.2L 4X2: 846.000.000 VND 
Ranger Wildtrak 3.2L 4X4: 925.000.000 VND
Đây là dòng xe bán tải bán chạy nhất việt Nam. Ford Ranger không đơn thuần là chiếc xe bán tải, mà xe có pick up cabin kép, 4 cửa có đủ chỗ cho 5 người ngồi.
Nội thất bên trong xe cũng được nâng cấp với ghế bọc da, túi khí, âm thanh chất lượng cao, thông tin hiển thị qua màn hình ở bảng điều khiển trung tâm, camera lùi, tích hợp với các phím bấm trên vô lăng.. Ngoại thất được hoàn thiện với nhiều thiết kế đẹp mắt, hiện đại, nổi bật với tính đa dụng.

Hỗ trợ mua xe.

  • Hỗ trợ thủ tục vay vốn ngân hàng lên tới 80% giá trị xe nếu cần.
  • Nộp thuế trước bạ, đăng ký và khám lưu hành xe.
  • Thời gian giao xe nhanh nhất, thủ tục mua bán gọn lẹ.

Giao xe nhanh chóng
Ford Vinh luôn luôn đồng hành cùng với quý khách trong suốt quá trình sử dụng xe. Các khuyến mãi hấp dẫn đi kèm như:
  • Giảm giá tiền mặt, hỗ trợ khách hàng mua xe trả góp tốt nhất.
  • Tặng gói phụ kiện hấp dẫn.
  • Tặng 1 năm bảo dưỡng miễn phí.
Liên hệ để được tư vấn và biết thêm nhiều thông tin ưu đãi:

Điện thoại: 0971.697.666
Email: caotuanvinhford@gmail.com
Địa chỉ: Km 200 Đại Lộ Lê Nin – TP Vinh – Nghệ An

Đồng loạt khai giá xe Ford tháng 11/2018

Ford đã có mặt tại Việt Nam từ năm 1995 và hiện đang có một nhà máy lắp ráp các mẫu xe du lịch 5 chỗ như FiestaFocus và Ecosport. Xe nhập khẩu nguyên chiếc gồm các mẫu SUV như Everest, Explorer và mẫu bán tải Xe Ford Ranger tại Vinh


Đại lý xe Ford Vinh xin gửi tới quý khách chương trình khuyến mãi tháng 10 như sau:
RẤT HÂN HẠNH ĐƯỢC PHỤC VỤ QUÝ KHÁCH HÀNG
Mọi thông tin mới nhất về sản phẩm xin liên hệ  Giá xe Ford Vinh:  

FORD VINH

Điện thoại: 0971 697 666
Email: caotuanvinhford@gmail.com
Địa chỉ: Km 200 Đại Lộ Lê Nin - TP Vinh - Nghệ An

Thứ Năm, 29 tháng 11, 2018

Hoạt động mua bán xe Ford Ecosport tại Vinh đang diễn ra như thế nào?

Mua Bán xe ô tô Ford Ecosport Tại Vinh Nghệ An

Công ty TNHH Vinh Ford (gọi tắt là Vinh Ford - VIF) là đại lý ủy quyền chính thức của Ford Việt Nam tại khu vực với đầy đủ các chức năng bán hàng, dịch vụ hậu mãi và kinh doanh phụ tùng chính hãng.
Đặt tại Km 200 - đại lộ Lê Nin, thành phố Vinh, Nghệ An, sau hơn một năm xây dựng và với những nỗ lực to lớn để đáp ứng những tiêu chuẩn mới nhất của Ford toàn cầu về nhân lực, trang thiết bị nhà xưởng, phòng trưng bày & cơ sở hạ tầng theo mô hình 3S (Sales - Bán hàng; Service - Dịch vụ & Spare parts - Phụ tùng chính hãng).
Tổng số vốn đầu tư lên đến 3 triệu USD, Vinh Ford hiện là đại lý có xưởng dịch vụ và phòng trưng bày hiện đại và lớn nhất Việt Nam với 02 tầng và diện tích khu nhà xưởng lên đến 4600m2, gồm 40 khoang sửa chữa, các thiết bị cầu nâng hiện đại của Rotary (Mỹ), thiết bị cân chỉnh góc đặt bánh xe Hespon, thiết bị kéo nắn khung vỏ xe Blackhawk (Mỹ), hệ thống buồng sơn Blowtherm (Ý). Vinh Ford đảm bảo cung cấp mọi dịch vụ tốt nhất và nhanh chóng nhất cho khách hàng. Đây là đại lý đầu tiên đạt tiêu chuẩn B @ R mới nhất của Ford Châu Á - Thái Bình Dương.
Với đội ngũ nhân viên và kỹ thuật viên của Vinh Ford hiện đã được đào tạo chính quy theo chuẩn của Ford toàn cầu và phương châm phục vụ khách hàng “ Tận tâm và chuyên nghiệp”, Vinh Ford cam kết sẽ mang lại một dịch vụ hoàn hảo, làm hài lòng khách hàng trong tất cả các quy trình dịch vụ. Hãy đến với chúng tôi ngay hôm nay để cảm nhận sự khác biệt hoàn toàn mới.
Theo khảo sát thị trường về sự hài lòng của khách hàng đối với dòng xe hơi hãng xe ô tô Ford Ecosport . Có rất nhiều khách hàng bày tỏ quan điểm sau khi mua xe ô tô Ford EcoSport Titanium trong đó có cả ưu điểm và nhược điểm của xe này. Chúng tôi có thể nói rằng khi chúng ta có nhu cầu mua một sản phẩm nào đó thì tất nhiên sẽ có những đánh giá về nhiều khía cạnh khi con người đã và đang và sẽ sử dụng sản phẩm ấy. Và sẽ có những ý kiến tốt về nó cũng có những phản hồi trái chiều từ người khác. Nhưng hơn hết thì chúng ta luôn biết rằng mọi sản phẩm đều có những giá trị riêng và có hai mặt ưu và nhược.

Để nhận được Báo giá chính xác và khuyến mãi mới nhất quý khách vui lòng liên hệ
Đại lý Ford Vinh
Mobile: 0971 697 666
Email: caotuanvinhford@gmail.com
Website: fordvinh.vn
Địa chỉ: Km 200 Đại Lộ Lê Nin – TP Vinh – Nghệ An

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG XE Ô TÔ SỐ TỰ ĐỘNG

Xe ô tô số tự động là loại xe phổ biến nhất trên thị trường Việt Nam, tuy nhiên không phải ai cũng thành thục cách sử dụng loại xe này. Bài viết sẽ hướng dẫn sử dụng xe ô tô số tự động theo cách chính xác nhất.

Hướng dẫn sử dụng xe ô tô số tự động

1.    Xe ô tô số tự động là?

Xe dùng hộp số tự động, được phân làm hai loại chính:
  1. Có cấp (AMT và AT), hiện nay loại AT được sử dụng rộng rãi.
  2. Vô cấp CVT (truyền động bằng dây đai kim loại).
Là loại hộp số có tính tối ưu, tự động đổi số, mô-men được truyền liên tục, động lực không bị ngắt quãng. Thích nghi với mọi loại đường, an toàn cho người sử dụng.
Tuy nhiên, người lái cần được hướng dẫn sử dụng xe số tự động này thì mới điều khiển dễ dàng, loại bỏ thói quen nguy hiểm, nhầm lẫn khi chuyển từ xe số sàn sang.

2.    Sử dụng xe ô tô số tự động như nào

2.1 ‘Luôn là chân phải’.

 Xe số tự động chỉ dùng chân phải để đạp 2 bàn đạp ga và phanh, chân trái nghỉ, để dưới sàn, một số người có thói quen đạp phanh bằng chân trái, đạp ga bằng chân phải là một thói quen dễ dẫn đến tai nạn khi chuyển sang lái.
Bên cạnh đó, nên thật bình tĩnh xử lý các tình huống, không để chân trái gần bàn đạp ga hay phanh.

2.2 Bảng ký hiệu cần nằm lòng.

Bên phải của bạn là cần số, tại đó có các vị trí được ghi rất rõ: P, R, N, D, S, L, M hay các số và dấu như 1, 2, 3, +, -.

Vậy ý nghĩa của chúng là?
  •  P (Park): số để đỗ. Vị trí cần số khi xe đã dừng hẳn. Ở vị trí này xe mới khởi động hay rút được chìa khóa. Nếu cần số không ở vị trí này, mở cửa xe chuông sẽ cảnh báo.
  •  R (Reverse): số lùi. Số này hoạt động khi xe dừng hay chạy không tải để chuẩn bị lùi xe.
  •  N (Neutral): số ‘mo’. Động cơ vẫn chạy không tải, nên dùng trong trường hợp kéo, đẩy xe. Không dùng số N khi đỗ xe, khi chuyển N sang vị trí D và ngược lại thì không cần bấm nút khóa trên cần số.
  •  D (Drive): số tiến, là vị trí dùng thường xuyên nhất khi vận hành xe, tùy theo tốc độ mà số tiến sẽ tự động lựa chọn số cao hay thấp sao cho phù hợp.
  •  M (Manual): vị trí phía bên phải số D, vận hành như số thường, xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4, khi cần để tạo đà tăng tốc vượt xe khác hoặc khi xuống dốc, đổ đèo.
  •  +, -:  Để tăng giảm số, sử dụng khi đang ở số D bán tự động (đã gạt sang trái), số S hoặc M. Nguyên lý tương tự như số sàn: tăng số khi tốc độ cao, lực yếu, và giảm số khi cần máy khỏe, đi tốc độ chậm.
  •  OD (Overdrive): là số vượt tốc dùng như số D.
  •  L (Low): số thấp , dùng khi trường hợp tải nặng, lên dốc , xuống dốc.
  •  S (Sport): số thể thao, để vượt xe khác hoặc khi cần tăng tốc.
 Bạn cần ghi nhớ kỹ, để dễ dàng sử dụng xe số tự động này nhé. Bên cạnh đó, sẽ giảm thiểu tai nạn, sự hao mòn của xe (nhất là hộp số).

 2.3 Khởi động xe ô tô số tự động đúng cách.

 Chân phải nên đạp phanh hết hành trình.
Phanh tay đang ở vị trí phanh, cần số đang ở P, sau đó:
– Khởi động xe (nổ máy vài giây trước khi đi).
– Chân phải đạp phanh, di chuyển cần số sang vị trí D (Drive).
–     Quan sát xung quanh bao gồm điểm mù.
– Nhả phanh tay và chuyển chân sang chân ga và đi.
– Luôn nhớ, điều chỉnh tốc độ hợp lý.

 2.4 Lùi xe.

Di chuyển cần số đến vị trí R (Reverse) – số này hoạt động khi xe dừng hay chạy không tải để chuẩn bị lùi xe, người lái quan sát phía sau và xung quanh, nhẹ nhàng di chuyển chân từ bàn đạp phanh sang bàn đạp ga.
Nhớ làm đúng theo hướng dẫn sử dụng nhé bạn.

2.5 Hướng dẫn dừng, đỗ xe ô tô số tự động.

 Dừng đèn đỏ:
Thời gian ít hơn 10 giây:
– Đạp phanh chân cho đến khi xe dừng hẳn, giữ nguyên vị trí chân như vậy cho đến khi đèn xanh.
Đèn đỏ nhiều hơn 10 giây:
– Chuyển về số N – tại vị trí này động cơ vẫn chạy không tải, kéo phanh tay hoặc là nhấp nhẹ phanh chân.
Khi đỗ xe:
– Đạp phanh chân bằng chân phải đến khi dừng hẳn, giữ nguyên ở vị trí bàn đạp phanh.
– Kéo phanh tay, kéo vừa đủ, không quá mạnh.
– Đẩy cần số về P là đỗ xe.
Nên nhớ, chuyển số về P và nhớ kéo phanh tay, giúp xe không bị trôi.

 2.6 Khi đi địa hình khó.

 Lên dốc:

 Bạn đi bình thường, chỉ chuyển cần số về D, và cứ đạp ga cho xe lên dốc.
Khi xuống dốc, tùy theo độ dốc mà bạn phải dò số D1, 2 hay 3 cho xe chạy tốc độ hợp lý (vì ở trạng thái này, thế năng là động lực kéo xem còn động cơ làm việc ở chế độ hãm).

 Khi xuống dốc:

 Bạn nhá phanh cho xe chạy chậm lại, giữ nguyên tình trạng chân phanh như vậy, chuyển cần số về D3, nhả chân phanh, nếu bạn cảm thấy không cần nhá phanh mà xe chạy tốc độ bình thường, nghĩa là bạn chọn D3 là hợp lý.
Cứ thế, bạn để hờ chân lên chân phanh, xe xuống dốc mà bạn vẫn đang kiểm soát được tốc độ.
Nếu ở vị trí D3 mà bạn cảm thấy xe hơi nhanh và bạn vẫn phải nhá phanh, thì để cho xe chạy chậm lại, bạn cần chuyển sang D2, qui trình chuyển sang D2 giống như khi chuyển sang D3.
Như vậy, bằng những tổng hợp của mình, người viết đã đưa ra những điều cơ bản nhất về hướng dẫn sử dụng xe ô tô số tự động. Mong rằng, phần nào giúp người dùng có thông tin chính xác, đầy đủ nhất. Trên đây là những hướng dẫn mà Vinh Ford đã chỉ ra rất chi tiết. Chúc các bạn lái xe an toàn.

Thứ Ba, 27 tháng 11, 2018

For Vinh - Đại lý ủy quyền của Ford Việt Nam Tại Nghệ An

TƯ THẾ NGỒI LÁI XE ĐÚNG CHUẨN GIÚP BẢO VỆ CỘT SỐNG CỦA BẠN

Đừng để những chuyến đi xa biến thành cơn ác mộng của bạn. Hãy tuân thủ tư thế ngồi lái xe đúng chuẩn để bảo vệ sức khỏe của bạn một cách toàn diện.

Tại sao phải có tư thế ngồi lái xe đúng chuẩn

Ngồi sai tư thế có thể dẫn tới sự mệt mỏi cho toàn bộ xương sống, vai, cổ, hai bả tay, khiến bạn không thể tập trung cho công việc cũng như các hoạt động khác. Khi cơ thể mệt mỏi, bạn sẽ làm việc kém hiệu quả hơn, và thường xuyên cáu gắt khi gặp những vấn đề chưa vừa ý.
Nguy hiểm hơn, bạn còn có thể gây tai nạn cho bản thân mình và ảnh hưởng đến những người tham gia giao thông khác.

Thế nào là tư thế ngồi lái xe đúng chuẩn?

2.1. Tư thế ngồi

Để tránh đau lưng, bạn cần áp dụng tư thế ngồi đúng chuẩn, với phần mông và lưng vuông góc, hoàn toàn tỳ vào ghế lái. Ngồi đúng tư thế cũng giúp bạn duy trì sự tỉnh táo trên suốt chặng đường dài. Thực tế không phải tài xế nào cũng nắm vững tư thế ngồi lái xe đúng cách.

2.2. Khoảng cách ghế

Điều chỉnh khoảng cách sao cho khi nhả pedal, đầu gối của bạn gập một góc khoảng 120 độ. Để kiểm tra lại, bạn hãy khởi động xe và đạp chân phanh vài lần và xem góc độ của đầu gối. Nếu duỗi quá thẳng, tức là bạn đang ngồi quá xa, có thể giảm cảm giác với pedal, khiến bạn mất sức. Nếu gập một góc 90 độ thì khoảng cách ghế của bạn quá gần, cần điều chỉnh để tránh mỏi chân, và an toàn hơn trước những va chạm trên đường

2.3. Độ nghiêng ghế

Tư thế ngồi lái xe đúng chuẩn là lưng ghế song song với cột vô lăng. Tuy nhiên, bạn có thể điều chỉnh dao động trong khoảng 95-110 độ. Để kiểm tra độ nghiêng ghế đã đạt chuẩn chưa, bạn hãy đặt cổ tay ở điểm cao nhất trên vô lăng, nếu cảm thấy thoải mái, trong khi vẫn giữ vững tư thế ngồi lái xe thắng tỳ lưng vào ghế tựa tức là bạn đã làm đúng.

2.4. Chiều cao vô lăng

Chiều cao cột vô lăng nên điều chỉnh về vị trí song song với góc của lưng ghế để giúp tài xế dễ dàng quan sát tới bảng đồng hồ, cũng để người điều khiển có thể cầm nắm vô lăng thoải mái với bạn tay thấp hơn vai, đặt ở vị trí 3h và 9h.
Bạn cũng cần chú ý chỉnh khoảng cách vô lăng bằng cách quan sát xem khuỷu tay của bạn đã gập đủ 1 góc 120 độ khi nắm lấy vô lăng chưa. Khoảng cách cột vô lăng nên duy trì ở mức 30cm tính từ tâm trục đến xương ức.
Chú ý khoảng cách này sẽ tạo cho bạn tư thế ngồi lái xe thoải mái.

2.5. Chiều cao ghế

Chỉnh chiều cao ghế nhằm mục đích giúp bạn quan sát phía trước dễ dàng hơn, tránh gây mỏi cổ và tai nạn đáng tiếc trên đường, trong khi vẫn quan sát tốt bảng điều khiển.
Thông thường, để có tư thế ngồi lái xe thuận tiện, chiều cao tương ứng cho phép bạn để chiều rộng bàn tay giữa đầu và trần xe. Với xe mui trần, hoặc trần cao, không thể áp dụng chiều rộng bàn tay, hãy điều chỉnh ghế sao cho mắt bạn ở trên tâm điểm kính chắn gió, tránh bị cản tầm nhìn. Khi điều chỉnh xong, bạn nhớ kiểm tra lại khoảng cách ghế với pedal.

2.6. Tựa đầu

Tốt nhất nên điều chỉnh tựa đầu cao hơn mí mắt và giữ khoảng cách 2-3cm so với đầu. Nếu không thể đạt được khoảng cách đó, cần điều chỉnh lại góc nghiêng lưng ghế sao cho tư thế ngồi lái xe đem lại sự thoải mái. Khi lái xe, bạn cũng nên để đầu hơi hướng về phía trước, và giữ đúng khoảng cách để tránh nguy cơ chấn thương cổ khi khoảng cách quá xa.

2.7. Các tùy chỉnh khác

Với những lái xe có vấn đề ở vùng thắt lưng mà chưa có tựa lưng, bạn có thể sử dụng thay thế bằng 1 hoặc 2 chiếc khăn bông cuộn tròn.
Lựa chọn đúng hộp tỳ tay để có thể giúp bạn tránh được tối đa việc đau mỏi hai bả vai khi di chuyển đường dài.
Bạn cũng nên mặc những trang phục, phụ kiện giày dép phù hợp khi lái xe. Nên chọn các trang phục nhẹ nhàng để có thể thắt dây an toàn thoải mái.
Bạn cũng cần lưu ý tránh các loại giày cao gót, hoặc giày không vừa chân, để hạn chế tối đa tai nạn trên đường. Khi di chuyển trên đường, cần vặn nhỏ đài và tránh nói chuyện với bạn đồng hành, để tăng khả năng xử lý tình huống.
Hy vọng với những hướng dẫn tư thế ngồi lái xe đúng chuẩn ở trên, bạn sẽ luôn thoải mái như chính trong căn nhà của mình, dù di chuyển trên một quãng đường dài.

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG XE Ô TÔ SỐ TỰ ĐỘNG

Xe ô tô số tự động là loại xe phổ biến nhất trên thị trường Việt Nam, tuy nhiên không phải ai cũng thành thục cách sử dụng loại xe này. Bài viết sẽ hướng dẫn sử dụng xe ô tô số tự động theo cách chính xác nhất.

Hướng dẫn sử dụng xe ô tô số tự động

1.    Xe ô tô số tự động là?

Xe dùng hộp số tự động, được phân làm hai loại chính:
  1. Có cấp (AMT và AT), hiện nay loại AT được sử dụng rộng rãi.
  2. Vô cấp CVT (truyền động bằng dây đai kim loại).
Là loại hộp số có tính tối ưu, tự động đổi số, mô-men được truyền liên tục, động lực không bị ngắt quãng. Thích nghi với mọi loại đường, an toàn cho người sử dụng.
Tuy nhiên, người lái cần được hướng dẫn sử dụng xe số tự động này thì mới điều khiển dễ dàng, loại bỏ thói quen nguy hiểm, nhầm lẫn khi chuyển từ xe số sàn sang.

2.    Sử dụng xe ô tô số tự động như nào

2.1 ‘Luôn là chân phải’.

 Xe số tự động chỉ dùng chân phải để đạp 2 bàn đạp ga và phanh, chân trái nghỉ, để dưới sàn, một số người có thói quen đạp phanh bằng chân trái, đạp ga bằng chân phải là một thói quen dễ dẫn đến tai nạn khi chuyển sang lái.
Bên cạnh đó, nên thật bình tĩnh xử lý các tình huống, không để chân trái gần bàn đạp ga hay phanh.

2.2 Bảng ký hiệu cần nằm lòng.

Bên phải của bạn là cần số, tại đó có các vị trí được ghi rất rõ: P, R, N, D, S, L, M hay các số và dấu như 1, 2, 3, +, -.

Vậy ý nghĩa của chúng là?
  •  P (Park): số để đỗ. Vị trí cần số khi xe đã dừng hẳn. Ở vị trí này xe mới khởi động hay rút được chìa khóa. Nếu cần số không ở vị trí này, mở cửa xe chuông sẽ cảnh báo.
  •  R (Reverse): số lùi. Số này hoạt động khi xe dừng hay chạy không tải để chuẩn bị lùi xe.
  •  N (Neutral): số ‘mo’. Động cơ vẫn chạy không tải, nên dùng trong trường hợp kéo, đẩy xe. Không dùng số N khi đỗ xe, khi chuyển N sang vị trí D và ngược lại thì không cần bấm nút khóa trên cần số.
  •  D (Drive): số tiến, là vị trí dùng thường xuyên nhất khi vận hành xe, tùy theo tốc độ mà số tiến sẽ tự động lựa chọn số cao hay thấp sao cho phù hợp.
  •  M (Manual): vị trí phía bên phải số D, vận hành như số thường, xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4, khi cần để tạo đà tăng tốc vượt xe khác hoặc khi xuống dốc, đổ đèo.
  •  +, -:  Để tăng giảm số, sử dụng khi đang ở số D bán tự động (đã gạt sang trái), số S hoặc M. Nguyên lý tương tự như số sàn: tăng số khi tốc độ cao, lực yếu, và giảm số khi cần máy khỏe, đi tốc độ chậm.
  •  OD (Overdrive): là số vượt tốc dùng như số D.
  •  L (Low): số thấp , dùng khi trường hợp tải nặng, lên dốc , xuống dốc.
  •  S (Sport): số thể thao, để vượt xe khác hoặc khi cần tăng tốc.
 Bạn cần ghi nhớ kỹ, để dễ dàng sử dụng xe số tự động này nhé. Bên cạnh đó, sẽ giảm thiểu tai nạn, sự hao mòn của xe (nhất là hộp số).

 2.3 Khởi động xe ô tô số tự động đúng cách.

 Chân phải nên đạp phanh hết hành trình.
Phanh tay đang ở vị trí phanh, cần số đang ở P, sau đó:
– Khởi động xe (nổ máy vài giây trước khi đi).
– Chân phải đạp phanh, di chuyển cần số sang vị trí D (Drive).
–     Quan sát xung quanh bao gồm điểm mù.
– Nhả phanh tay và chuyển chân sang chân ga và đi.
– Luôn nhớ, điều chỉnh tốc độ hợp lý.

 2.4 Lùi xe.

Di chuyển cần số đến vị trí R (Reverse) – số này hoạt động khi xe dừng hay chạy không tải để chuẩn bị lùi xe, người lái quan sát phía sau và xung quanh, nhẹ nhàng di chuyển chân từ bàn đạp phanh sang bàn đạp ga.
Nhớ làm đúng theo hướng dẫn sử dụng nhé bạn.

2.5 Hướng dẫn dừng, đỗ xe ô tô số tự động.

 Dừng đèn đỏ:
Thời gian ít hơn 10 giây:
– Đạp phanh chân cho đến khi xe dừng hẳn, giữ nguyên vị trí chân như vậy cho đến khi đèn xanh.
Đèn đỏ nhiều hơn 10 giây:
– Chuyển về số N – tại vị trí này động cơ vẫn chạy không tải, kéo phanh tay hoặc là nhấp nhẹ phanh chân.
Khi đỗ xe:
– Đạp phanh chân bằng chân phải đến khi dừng hẳn, giữ nguyên ở vị trí bàn đạp phanh.
– Kéo phanh tay, kéo vừa đủ, không quá mạnh.
– Đẩy cần số về P là đỗ xe.
Nên nhớ, chuyển số về P và nhớ kéo phanh tay, giúp xe không bị trôi.

 2.6 Khi đi địa hình khó.

 Lên dốc:

 Bạn đi bình thường, chỉ chuyển cần số về D, và cứ đạp ga cho xe lên dốc.
Khi xuống dốc, tùy theo độ dốc mà bạn phải dò số D1, 2 hay 3 cho xe chạy tốc độ hợp lý (vì ở trạng thái này, thế năng là động lực kéo xem còn động cơ làm việc ở chế độ hãm).

 Khi xuống dốc:

 Bạn nhá phanh cho xe chạy chậm lại, giữ nguyên tình trạng chân phanh như vậy, chuyển cần số về D3, nhả chân phanh, nếu bạn cảm thấy không cần nhá phanh mà xe chạy tốc độ bình thường, nghĩa là bạn chọn D3 là hợp lý.
Cứ thế, bạn để hờ chân lên chân phanh, xe xuống dốc mà bạn vẫn đang kiểm soát được tốc độ.
Nếu ở vị trí D3 mà bạn cảm thấy xe hơi nhanh và bạn vẫn phải nhá phanh, thì để cho xe chạy chậm lại, bạn cần chuyển sang D2, qui trình chuyển sang D2 giống như khi chuyển sang D3.
Như vậy, bằng những tổng hợp của mình, người viết đã đưa ra những điều cơ bản nhất về hướng dẫn sử dụng xe ô tô số tự động. Mong rằng, phần nào giúp người dùng có thông tin chính xác, đầy đủ nhất. Trên đây là những hướng dẫn mà Vinh Ford đã chỉ ra rất chi tiết. Chúc các bạn lái xe an toàn.

FORD ECOSPORT 2018 CÓ GIÁ TỪ 545 TRIỆU TẠI VIỆT NAM

Ford EcoSport 2018 đã có giá bán cho 5 phiên bản tại thị trường Việt Nam với giá bán từ 545 triệu đồng.

Ford EcoSport 2018 sẽ được bán ra từ ngày 06/03/2018 với mức giá khởi điểm là 545 triệu đồng; trong đó đáng chú ý là phiên bản Titanium cao cấp nhất có giá 689 triệu. Có vẻ Titanium sẽ là phiên bản hút khách nhất khi được trang bị động cơ EcoBoost 1.0L và có đầy đủ các tiện nghi cũng như công nghệ an toàn.
Tại Việt Nam Ford EcoSport 2018 có tổng cộng 5 phiên bản và giá chi tiết như sau: EcoSport Ambiente 1.5L MT 545 triệu, EcoSport Ambiente 1.5L AT 569 triệu, EcoSport Trend 1.5L MT 593 triệu, EcoSport Titanium 1.5L AT 648 triệu, và phiên bản EcoSport Titanium 1.0L AT EcoBoost có giá cao nhất là 689 triệu.
Những thay đổi đáng chú ý trên Ford EcoSport 2018 đó là 2 tuỳ chọn động cơ mới Dragon 1.5L và EcoBoost 1.0L; tiếp theo là sự đột phá về nội thất với nhiều trang bị tiện nghi hơn, đặc biệt là ở các phiên bản cao cấp; khoảng sáng gầm xe giảm xuống mức 175 mm; hộp số tự động SelectShift 6 cấp thay cho hộp số PowerShift ly hợp kép.
Dự đoán thì nhiều khả năng phiên bản cao cấp nhất EcoSport Titanium 2018 vẫn là bản được lựa chọn nhiều nhất. Người dùng Việt vẫn luôn thích bản cao với đầy đủ đồ chơi. Đây là phiên bản duy nhất sử dụng động cơ EcoBoost 1.0L, với các trang bị đáng chú ý như ghế bọc da, hệ thống SYNC3, màn hình 8”, 6 túi khí, có camera lùi, khởi động bằng nút bấm,…
Ford EcoSport Mới có 8 màu sơn tùy chọn: đen, nâu hổ phách, trắng kim cương, ghi ánh thép, bạc ánh kim, xanh dương, đỏ ngọc ruby và đỏ rồng. Xe được lắp ráp trong nước và dự kiến sẽ bán ra từ ngày

FORD FIESTA Ở VIỆT NAM GIẢM GIÁ XUỐNG DƯỚI 500 TRIỆU ĐỒNG

Giá bán của Ford Fiesta tại Việt Nam hiện đang được điều chỉnh trở nên hợp lý hơn nhằm thu hút người mua vào dịp cận Tết Nguyên đán 2018.

Cùng với EcoSport và Focus, Fiesta thuộc nhóm xe thương hiệu Ford đang được lắp ráp trong nước tại Việt Nam. Trong bối cảnh gần một nửa danh mục sản phẩm (Ranger, Explorer, Everest) là xe nhập khẩu đang gặp trở ngại trong quá trình đưa về Việt Nam, Ford đã cho các đại lý điều chỉnh xe lắp ráp trong nước để kích cầu trong thời gian qua.

Hiện nay, khách hàng có thể tìm được những chiếc Fiesta bản dùng động cơ 1.5L nạp khí tự nhiên truyền thống với giá dưới 500 triệu đồng. Cụ thể, bản Titanium (sedan) giá chỉ 495 triệu đồng còn bản Sport (hatchback) giá 496 triệu đồng, thấp hơn mức giá ưu đãi chính hãng lần lượt 20 và 25 triệu đồng. Nếu so với giá niêm yết được Ford đưa ra từ trước (bản sedan 560 triệu đồng và hatchback 564 triệu đồng), thì đây quả là món hời.
Bên cạnh đó, bản Fiesta hatchback Sport+ trang bị động cơ tăng áp EcoBoost 1.0L thậm chí còn được giảm rất mạnh, từ giá niêm yết ban đầu 616 triệu đồng xuống giá ưu đãi còn 568 triệu đồng, đến các đại lý tự giảm thêm thấp nhất chỉ còn 498 triệu đồng, gần như ngang hàng với các bản 1.5L.
Tất cả các mẫu xe Fiesta ở Việt Nam đều được trang bị hộp số ly hợp kép 6 cấp PowerShift. Bản hatchback Sport+ sử dụng động cơ EcoBoost, dung tích chỉ 1.0L nhưng có công suất tối đa lên tới 123 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại vòng tua 1.400-4.500 vòng/phút.
Các trang bị đáng chú ý của Ford Fiesta tại thị trường Việt Nam bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cân bằng điện tử ESP và 7 túi khí…
Liên hệ ngay để mua được Ford Fiesta giá cực kì hấp dẫn:
Cao Hữu Tuấn – Điện thoại: 0971697666
Email: caotuanvinhford@gmail.com

Địa chỉ: Km 200 Đại Lộ Lê Nin – TP Vinh – Nghệ An


BẢN ĐỘ CỦA CHIẾC XE BÁN TẢI RANGER STORM NHẸ NHÀNG NHƯNG CỰC CHẤT

Các phiên bản độ của chiếc xe bán tải Ranger luôn dành được sự chú ý từ phía khách hàng.


Mặc dù phiên bản hiệu năng cao Raptor không được bán tại Mỹ nhưng các phiên bản độ của chiếc bán tải Ford Ranger vẫn được các hãng lần lượt giới thiệu nhằm thu hút khách hàng hơn. Ford Ranger Storm đang trưng bày tại Sao Paulo Motor Show cũng nằm trong số đó.
Được xây dựng dựa trên chiếc Ranger Limited, bản độ Storm sở hữu lưới tản nhiệt sơn đen, logo “STORM” được đặt ở vị trí chính giữa lấy cảm hứng từ chiếc F-150 Raptor, tấm ốp gầm sơn khác màu, vị trí móc cáp được sơn cùng màu thân xe. Đèn sương mù dạng tròn được thay bằng hai bóng LED riêng biệt.
Nhìn từ phía bên hông, gương chiếu hậu được sơn khác màu, ốp mở rộng hốc bánh xe, logo STORM được bố trí thấp phía dưới vị trí bệ bước chân. Ngoài ra, Ranger Storm còn được trang bị thêm ống thở khoang động cơ, khung gá nóc thể thao, nắp thùng và mâm hợp kim đa chấu 17 inch đi kèm lốp địa hình Pirelli Scorpion MTR.
Về sức mạnh, Ford vẫn trang bị cho Ranger Storm động cơ dầu 5 xy lanh 3.2L TDCi tăng áp cho công suất 197 mã lực và momen xoắn 470Nm. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Tại Việt Nam, Ford Ranger 2018 hoàn toàn mới được trang bị động cơ dầu 2.0L tăng áp kép cho công suất lên đến 210 mã lực và momen xoắn cực đại 500Nm tại 1750 v/phút, đi kèm với hộp số tự động 10 cấp hoàn toàn mới và hệ dẫn động 4bánh. Giá bán lẻ đề xuất bảng Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4×4 là 918 triệu đồng. Sắp tới, Ford Việt Nam sẽ phân phối chính hãng phiên bản Ranger Raptor với giá bán lẻ đề xuất từ 1,198 tỷ đồng.